Nekdanji šef VW: Več evropskih avtomobilskih znamk bo izginilo 28. May 2026 (03:00) »Kitajci so preprosto sposobni razvijati avtomobile 40 odstotkov hitreje, 40 odstotkov ceneje in s precej več inovacijami, kot jih vidimo pri Evropejcih,« pravi Jürgen Stackmann, ki je delal v vodstvu Forda, Volkswagna in Seata.(Finance)
Bitka je izgubljena, vojna na srečo še ne 28. May 2026 (03:00) Največja ironija današnjega časa ni to, da Kitajska osvaja evropski trg. Ironija je, da Evropa sama ni več sposobna izdelati poceni avtomobila za svoje ljudi. (Finance)
Zakaj se mesta pri UI vse bolj obračajo k digitalnim dvojčkom 28. May 2026 (03:00) Umetna inteligenca v mestih vse pogosteje ne nastopa več kot samostojno orodje, ampak kot del digitalnega dvojčka – podatkovnega modela mesta, v katerem je mogoče promet, infrastrukturo in storitve najprej simulirati in šele nato spreminjati v praksi.(Finance)
Nekdanji šef VW: Več evropskih avtomobilskih znamk bo izginilo
To je top 100 slovenskih podjetij, ki najbolje plačujejo svoje zaposlene
Bitka je izgubljena, vojna na srečo še ne
Zakaj se mesta pri UI vse bolj obračajo k digitalnim dvojčkom
Vlagateljskih 5: Nokia je vstala od mrtvih, Ferrari pa že dolgo ni bil tako poceni?
Pregled ameriških trgov: Boeing in Nike potiskata Wall Street višje ob stabilizaciji cen nafte
Smart Comov webinar: Najbolj kritični koraki na poti do skladnosti z ZInfV-1
Svet nemških ekonomskih modrecev: nujni rezi v zdravstveno zavarovanje in dolgotrajno oskrbo
Komisarji penijo nad svojimi e-avti, Bruselj pa bi podjetja prisilil v še več službenih EV
V Slovenijo prihaja diskont Action, ki na Hrvaškem podira rekorde